“17.5吨没有超载，道路运输证、从业资格证齐全，有防洒落的保护措施。”9月9日，区交通运输综合行政执法大队队员刘文革对检测的车辆报告道。

据了解，大通湖区没有建筑材料源头企业，只能靠采购周边县市区建筑材料来建设大通湖区。运输距离远货物装载少了划不来，装载多了超载损坏公路路面、存在交通安全隐患而且怕罚款，车开起来心惊胆战。如今货运车辆在同样的车型、同等的价格，货主当然会选择货装得多的大货车。于是，大货车被强行地增加运能，而当超载这种现象司空见惯时，大货车还能拼什么呢？拼价格！这就直接导致运费继续下调，赚不到钱，最后逼的大家都超载，而且严重超载。大通湖区交通问题顽瘴痼疾领导小组针对这一情况，组织公安、交警和交通执法人员对辖区内的超限超载行为进行打击，保护了公路安全，致使部分货车驾驶员运输效率微薄。

近期，大通湖区交通运输执法大队在巡查时发现好几台新货车在进行货物运输时，既没有改型又不超载，这是什么原因？“新车跟以前相比，主要是车重轻了很多，在总重量不超过的情况下便可以增加运输量，按照规定的标准运输我们也有钱赚，再也不用专时间空子运输和担心执法部门的处罚了。”这是车主夏强对他新购的标载车介绍道。

“我们要鼓励合法运输，严厉打击超限超载违法运输车辆，告别不超载就不赚钱的时代。”大通湖区交通运输执法大队大队长臧斌表示道。

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